Vastapainotrukitovat yleisimmin käytetyt trukit.Haarukka sijaitsee etupyörän keskilinjan ulkopuolella.Lastin synnyttämän kaatumismomentin voittamiseksi trukin takaosaan asennetaan vastapaino.Tällainen trukki soveltuu avoimeen kenttäkäyttöön, yleensä pneumaattisilla renkailla, nopealla ajonopeudella ja suurella voimalla.Oven karmia voidaan siirtää eteenpäin tavaroita noudettaessa tai purettaessa.Haarukat on helppo asettaa paikalleen, ja oven karmi kallistuu taaksepäin noudon jälkeen pitääkseen lastin vakaana käytön aikana.Vastapainotrukki koostuu pääasiassa moottorista, alustasta (mukaan lukien voimansiirtojärjestelmä, ohjausjärjestelmä, runko jne.), mastosta, haarukan rungosta, hydraulijärjestelmästä, sähköjärjestelmästä ja tasapainosta.Trukin mastot ovat yleensä kaksitasoisia mastoja, joiden nostokorkeus on 2m-4m.Kun pinon korkeus on erittäin korkea ja kokonaiskorkeustrukkion rajoitettu, hydraulijärjestelmää käytetään kolmi- tai monivaiheisen maston ohjaamiseen, haarukan nostoon ja oven karmin kallistukseen.Yleensä nostosylinteri on varustettu nostopyörällä ja ketjua voi nostaa ja laskea haarukalla, eli tavaran nostonopeus on kaksi kertaa suurempi kuin sisämaston (tai sylinterin männän).
Postitusaika: 23.11.2022